炒股配资平台线上 39：200，中俄战机产能差5倍，美专家早有断言：中国优势不止一个
中俄2024年生产交付战机数据出炉，中国航空工业产能继续领跑全球，产能超过美国世界第一。俄罗斯战机产能持续上升，动员体制下走出低谷，年交付战机数量即将突破40架。
01.39：200，中俄战机产能差5倍！
这两天，国内有军事博主专门对俄罗斯空军自2008-2024年期间接装的固定翼战机总数做了一个统计。在此期间，俄军总共接装了超过700架战机，产量最大的还是苏30、苏35、苏57系列战机。
不过，需要说明的是，从2008年开始，俄罗斯的战机产量是逐年上升的，至2014年，其战机年产量首次突破100架，但也是从这一年开始，西方发起对俄罗斯的制裁，从此之后，俄罗斯战机的产量是逐年递减的，哪怕是到了俄乌冲突爆发的2022年全年，俄罗斯只生产了29架战机。
而在俄罗斯方面全面开启战时动员的情况下后续产能有所提升，2023年全年生产43架战机，而2024年（截至今年12月1日前）开年到现在，俄军空军接收到了以下几种战机：
苏-30SM2：交付4架
苏-34：交付15架
苏-35S：交付12架
苏-57：交付6架
雅克-130：交付2架
总共交付数量为39架。其中，苏-30SM2、苏-34和苏-35S均为俄军的主力战机，苏-57则代表了俄罗斯最先进的第五代战斗机水准，而雅克-130则主要用于训练任务，不会上线。
此外，加上本月剩余的20多天时间，今年的俄军接装战机总数或将突破40架。
与俄罗斯的产量形成鲜明对比，中国在2024年的战机交付数量预计为200架，为俄罗斯的5倍。根据美媒《军事观察》的分析，解放军当前主要的战机接装类型为：
歼-16、歼-16D：交付90架
歼-20：交付110架
歼15T：数目不详
歼-16是一款多用途战斗机，广泛用于空中优势作战、对地打击以及反舰任务。歼-16D则是歼-16的电子战版本，具有更强的电子对抗能力。歼-20作为中国的第五代隐形战斗机，是解放军空军的核心力量，主要用于制空作战、远程打击以及隐形渗透任务。
歼15T则是解放军新一代的海军舰载机，主要替代老式的歼15舰载机，将全面列装辽宁、山东、福建舰三艘航母及其后续建造的国产超级航母，2025年起将全面量产。
还需要说明的是，歼10C已经在2022年停产，解放军不再接装新的歼10C，去年生产的歼10C主要供应巴基斯坦，目前成飞的歼10C产线已经全部转移到贵飞了。
而接替歼10C的则是新锐的歼35系战机，目前已经官宣，将在明年全面量产，由沈飞亲自操刀，歼35已经被空军和海军钦定为新的隐形机了。按照美媒的分析，歼35由于创新性的使用了新型的制造工艺和成形技术，其在2025年的总产量不会低于60架。
因此，今年200架的产量并不是极限，还有很大的上升空间，明年解放军固定翼战机的总产量或将直逼300大关，这个产能相当于美俄法年产战机数量的总和了。
美媒表示，中国在战机制造方面具有显著的产能优势。中航工业（AVIC）和中航空发动机（AECC）为中国战机生产提供了强大的技术和制造支持，沈飞和成飞的战机生产线不断扩充增加，已经完成了“产能爬坡”。
而对于俄罗斯方面来说，麻烦的是，俄罗斯的航空工业在苏联解体后受制于经济条件恶化和部队需求大幅度下降，根本没有能力恢复到苏联时期的巅峰水平。
而且俄罗斯的航空工业体系较为陈旧，许多生产线和工艺技术还停留在苏联时代。其次，受到西方制裁的影响，俄罗斯在关键零部件的进口方面遇到了困难，导致了生产效率和交付速度受到影响，以至于到现在都未恢复到2014年的水平。
02.美专家早有断言：中国优势不止一个
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美专家在《军事观察》表明，俄罗斯现在战机的产能赶不上解放军是一个方面，但中国优势不止一个，尤其是考虑到中国在材料科学和电子技术等领域的强大实力。
歼16、歼20、歼35等新锐战机不断问世，中俄两国战机在航空电子设备上的差异已经显现，差距越来越大了，尤其是歼35集成了分布式孔径系统来提升态势感知，这一能力之前只有F-35和歼20拥有。
俄罗斯的优势在于其战斗机已经经过广泛的实战检验，而中国则拥有更大规模、更成熟的第五代战机产业，技术上也遥遥领先俄罗斯同类型产品。
通过对2024年中俄两国战机交付数量的对比，不难看出，中国在航空工业的产能上已经远远领先于俄罗斯。中国的战机生产不仅在数量上大幅超越俄罗斯，在技术创新、生产效率和战机性能方面也具备明显优势。俄罗斯整体的战机生产能力和交付数量与中国的差距正逐渐拉大。
随着中国空军的现代化进程不断推进炒股配资平台线上，未来几年中国的战机生产和交付数量有望进一步增加，使解放军空中力量水平全员迈向四点半和五代机。