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长江商报消息 ●长江商报记者 黄聪
全年或出现亏损的广汽集团，正寄望通过出售资产解困。
12月3日晚间，广汽集团（601238.SH、02238.HK）发布公告，公司拟将持有的15.82%巨湾技研股权，转让给公司控股股东广汽工业集团；将全资子公司广汽资本持有的3%巨湾技研股权转让给广汽工业集团。
公告显示，上述标的股权转让对价分别约为11.18亿元和2.12亿元，合计13.31亿元。
需要注意的是，2023年和2024年前三季度，巨湾技研营业收入分别为3.26亿元和1.65亿元，利润总额分别为-5.33亿元和-4.49亿元。
而2024年前三季度，广汽集团实现净利润1.20亿元，同比下降97.34%，离亏损仅一线之隔；扣非净利润亏损18.70亿元，上年同期盈利40.23亿元。
长江商报记者发现，自2009年以来，广汽集团从未出现过单季度净利润或扣非净利润亏损超过10亿元的情况，而且这次扣非净利润甚至连续两个季度亏损超10亿元。
针对此次出售资产，广汽集团表示，以本次资产评估转让价格估算，本次股权转让预计将导致公司本年度归母净利润增加约12.8亿元，连同会计核算方式调整预计对公司2024年合并报表归母净利润合计增加约22.6亿元，将对公司当期经营业绩产生积极影响。
巨湾技研前三季亏4.49亿
参股公司巨额亏损拖累业绩，广汽集团拟将这一“负担”交给控股股东。
12月3日晚间，广汽集团发布公告显示，公司拟按评估价格将其持有的15.82%广州巨湾技研有限公司（下称“巨湾技研”）股权，转让给本公司控股股东广州汽车工业集团有限公司（下称“广汽工业集团”）；本公司全资子公司广汽资本有限公司（下称“广汽资本”）拟按评估价格将其持有的3%巨湾技研股权转让给广汽工业集团。
公告显示，上述标的股权转让对价分别约为11.18亿元和2.12亿元，合计13.31亿元。
同时，根据协议约定，广汽资本将不再具有巨湾技研的董事、管理层提名权，不再对巨湾技研构成重大影响。依据会计准则相关规定，公司通过广汽资本所持有的巨湾技研剩余股权将作为金融资产以公允价值进行核算。
股权结构显示，巨湾技研由广州巨湾投资合伙企业（有限合伙）持股34.42%，广汽资本持股18.6%，广汽集团持股15.82%，广州拓新共进投资合伙企业（有限合伙）持股7.8%。
这也表示，交易后，广汽集团仍通过广汽资本持股巨湾技研15.6%。
巨湾技研成立于2020年9月7日，主营业务是XFC（eXtreme Fast Charging）极速充电动力电池和新一代突破性储能器及其系统的研发、生产、销售和服务。
数据显示，2023年和2024年前三季度，巨湾技研营业收入分别为3.26亿元和1.65亿元，利润总额分别为-5.33亿元和-4.49亿元。
截至2024年三季度末，巨湾技研资产总额达32.16亿元，负债总额达25.36亿元，所有者权益达6.80亿元。
公告显示，过去12个月，广汽集团与广汽工业集团累计已发生的各类关联交易的总金额为3.6亿元。过去12个月内，公司与广汽工业集团发生过1次同类型关联交易。2024年1月12日，公司召开第六届董事会第56次会议，审议通过了《关于中隆投资转让如祺出行部分股权的议案》，同意全资子公司中隆投资有限公司以评估报告为定价依据，将其持有的Chenqi Technology Limited（即“如祺出行”）879.72万股转让给公司控股股东广汽工业集团，标的股权转让对价约为2.7亿元。
对于本次交易的目的和原因，广汽集团表示，为应对汽车行业市场格局的深刻变化，进一步推进改革，集中资源聚焦主业、加快转型升级，公司拟对集团内部相关参股投资资产进行优化整合，优化公司对动力电池领域的投资，提升管理效率，同时短期内可以实现部分股权转让的较好收益，为后续发展奠定基础；长期仍可通过广汽资本持有的股权享受标的公司未来发展的红利，增加投资回报，降低投资风险。
广汽集团前三季扣非亏18.7亿
广汽集团出售亏损的参股公司，与自身业绩不佳有关。
2023年，广汽集团实现营业收入1297.06亿元，同比增长17.62%；净利润44.29亿元，同比下降45.08%。
长江商报记者发现，2023年，广汽集团营收创下新高，但净利润降幅也是2013年以来新高，公司盈利与2015年的42.32亿元相当，一举“倒退”8年。
其中，2023年第四季度，广汽集团净利润亏损8190.50万元，为公司2019年以来首次单季度亏损。
对于营业收入的增长，广汽集团表示，主要是国内经济持续稳定恢复，汽车市场总体稳定并实现正增长，本集团自主品牌车型产品不断丰富、销量保持增长，特别是广汽埃安新能源车销量大幅增长等综合所致。
对于净利润下滑，广汽集团并未具体阐述，但公司介绍，2023年投资收益为86.60亿元，较上年同期减少56.57亿元，降幅达39.51%，主要是合资企业盈利减少等综合所致。
进入2024年，广汽集团业绩颓势不改。
2024年前三季度，广汽集团实现营业收入747.41亿元，同比下降23.88%；净利润1.20亿元，同比下降97.34%，公司离亏损仅一线之隔；扣非净利润亏损18.70亿元，上年同期盈利40.23亿元。
分季度来看，2024年第一至第三季度，广汽集团营业收入分别为215.66亿元、246.89亿元和284.86亿元，同比分别下滑18.79%、30.17%和21.46%；净利润分别为12.20亿元、2.96亿元和-13.96亿元，同比分别下滑20.65%、79.28%和190.40%；扣非净利润分别为6.87亿元、-10.25亿元和-15.32亿元，同比分别下滑52.08%、180.86%和216.01%。
长江商报记者发现，自2009年以来，广汽集团从未出现过单季度净利润或扣非净利润亏损超过10亿元的情况，而且这次扣非净利润甚至连续两个季度亏损超10亿元。
广汽集团业绩不佳，与销量不济紧密相关，公司前10月销量152.08万辆，同比下降24.66%。其中，公司10月销量为18.58万辆，同比下降17.23%。
由此来看，广汽集团2024年全年出现亏损几率极大，因此公司急需保住业绩。
最新交易巨湾技研的公告中上海股票配资平台，广汽集团表示，以本次资产评估转让价格估算，本次股权转让预计将导致公司本年度归母净利润增加约12.8亿元，连同会计核算方式调整预计对公司2024年合并报表归母净利润合计增加约22.6亿元（实际以公司年审审计师的审计结果为准），将对公司当期经营业绩产生积极影响。
